Ob Fußmatten aus Velour für den Sommer oder gummierte Fußwannen für den matschigen Winter, wo gibt es die passenden für den  Porsche Taycan? Gibt es Unterschiede zwischen den  Porsche Taycan im Fußraum, sowohl auf der Fahrerseite, Beifahrerseite oder den Fußraum im Font?

Was bevorzugt ihr? Velour-Fußmatten oder Gummi-Fußwannen? Oder ist das bei euch seasonal abhängig?

Elektroautos wie der Porsche Taycan stellen einem bei alltäglichen Aufgaben wie das Waschen in der Waschanlage bzw. die Waschstraße, vor so manchen Problemen. Wie wird das Fahrzeug auf Neutral gestellt und kann ich es dann auch schnell am Ende der Waschstraße wieder fortbewegen? Gibt die Software hier einen extra Waschanlagen-Modus vor? Welche weiteren, elektrischen Komponenten und Helferlein, müssen ausgeschaltet werden?

Wer hat hier schon Erfahrungen sammeln können und kann diese uns hier mitteilen

Bei Elektroautos stellt sich immer die Frage nach einem Frunk und so auch beim Porsche Taycan. Also ob unter der sonstigen Motorhabe, wo sonst der Verbrennungsmotor verbaut ist, zusätzlicher Stauraum verbaut und eingeplant wurde. Leider ist das heutzutage immer noch nicht überall Standard.

Wenn jedoch nicht, dann dürfte es nur eine Frage der Zeit sein, bis einige findige Erfinder eigene Lösungen anbieten, bzw. es auch gewerbliche Drittanbieter eine solche zum Kauf anbieten werden.

Ich tausche gerne die Werksscheibenwischer mit denen einer bekannten Marke aus, weil sie einfach besser sind und oftmals länger halten. Wie schaut es bei euch aus? Welche Scheibenwischer bevorzugt ihr für den Porsche Taycan?

Was dabei auch wichtig ist, wie bekommt man die Wischerarm des Porsche Taycan in die Servicestellung bzw. Serviceposition um die Scheibenwischer auszuwechseln und auszutauschen?

Hat schon jemand Erfahrung mit Kofferraumwannen für den Porsche Taycan? Dieser hat zudem ja einen weiteren Boden unter der normalen Kofferraumabdeckung, wo Ladekabel und weiteres Equipment verstaut werden kann. Kommt man dort auch problemlos dran mit eingelegter Kofferraumwanne? Wäre ja schon wichtig, da man sich ansonsten einen anderen Platz für das Ladekabel aussuchen müssten. Besser wäre natürlich der einfache und problemlose Zugang dazu. Man möchte ja auch ausreichend Platz im Kofferraum haben und diesen nicht unnötig verschwenden, nur weil man dann das Ladekabel usw. dort zusätzlich verstauen muss.

Ein elementares Kriterium für Eltern ist die Verfügbarkeit von ISOFIX-Halterungen ebenso wie genormte i-Size Sitze um dort Kindersitze sicher anbringen zu können. Daher ist nun die Frage, wie viele ISOFOX-Haltepunkte der Porsche Taycan hat, auf welchen Sitzen diese vorhanden sind, ebenso wo laut Sicherheitstest i-Size Kindersitze befestigt werden können und dürfen?

Man will ja schon für sein Kind das Beste wie rückwärtsgerichtetes Fahren, verbesserte Sicherheit, Seitenaufprallschutz und genormte Standards und Kompatibilität haben.

Standardisierte Kompatibilität von Auto & Kindersitzen ist für Halter mit Kindern ein nicht zu unterschätzender Pluspunkt, Kaufgrund und wesentlicher Sicherheitsaspekt. Daher sollte man hier immer auch die Augen auf haben und genau hinschauen.

Hat schon jemand nähere Informationen dazu?

Wer hat schon Erfahrung mit Hundeboxen und weiß, welche im Porsche Taycan passen? Hat jemand Tipps oder kennt Tricks zu Hundeboxen im Porsche Taycan. Habt ihr evtl. schon Erfahrung mit Hundeboxen bei ähnlichen Fahrzeugen und ob sich da irgendetwas an den Maßen für den Porsche Taycan verändert ist und angepasst werden muss?

Also ihr Hundebesitzer, dann mal her mit eurer Erfahrung

Hier ein recht ausgewogenes video, wo ein Tesla Fahrer einen Porsche Taycan 4S sich mal genauer anschaut.

Tesla Model 3 Fahrer probiert Porsche Taycan 4S aus

ZitatVor der Bits & Currywurst hat mich Marc angesprochen, ob ich nicht mal seinen #Porsche #Taycan ausprobieren und vergleichen möchte. Das lass ich mir nicht zweimal sagen und kurz drauf habe ich mich mit ihm vorm Signal Iduna Park - aus Gründen - getroffen und den Porsche "getestet". Mir geht es dabei weniger um Reichweite und Beschleunigung, sondern mehr um das ganze drumherum und das Feeling. Wie fühlt sich Elektromobilität bei Porsche an.

Ein weiterer Test zwischen einem Porsche Taycan und einem Tesla Plaid Model S. Ein etwas unfairer Vergleich, wenn es um Beschleunigung geht, dennoch sehenswert.

1,020 HP PLAID vs TAYCAN * Tesla Plaid Model S vs Porsche Taycan Turbo S 1/4 Mile Drag Race

ZitatWe race the all new 1,020 HP Tesla Model S Plaid vs the Porsche Taycan Turbo S down the 1/4 mile at Palm Beach International Raceway.

Was diese Tests natürlich nicht zeigen sind Dinge wie Interieur, Verarbeitung, Material, Fahrwerk usw. Wer nur auf Beschleunigung steht, wird sicher zum Tesla greifen. Wem allerdings noch andere Dinge wichtig sind an einem Fahrzeug, der greift zuversichtlich zum Porsche Taycan oder evtl. noch zum Lucid Air

Beim diesjährigen ADAC Elektroautos-Test landet der Porsche Taycan mit den Noten 1,8 und 1,9 im guten Mittelfeld. Wobei man hierbei anmerken muss, dass im getesteten Bereich der Oberklasse, es keine schlechten Bewertungen gibt und sich alles im Notenbereich 1,6 und 2 bewegt. Hier sind es also Details, Vorlieben und Markenbindung, welche i.d.R. Kaufentscheidend sind.

Hier die Liste für die Oberklasse Elektroautos vom ADAC:

• Mercedes EQS 450+
• Mercedes EQS 580 Electric Art 4matic
• BMW i7 xDrive60
• Porsche Taycan Sport Turismo GTS
• Porsche Taycan 4S Performance Plus
• Nio ET7*
• Audi e-tron GT quattro